Վերանայում.Անվադողերը և այլ փչովի արտադրանքները ժամանակի ընթացքում կորցնում են օդը:Սա ցավալի փաստ է, որին պետք է առերեսվենք բոլորս։Մեքենայի անվադողերը կարող են արձագանքել եղանակային փոփոխություններին, գնդիկները կարող են կորցնել առաձգականությունը, իսկ լողավազանի լողացողները կարող են դառնալ փափուկ:Հավանաբար, ձեր ավտոտնակում ունեք հատակային հեծանվային պոմպ կամ ոտքով պոմպ, դրանք կարող են լինել շատ հուսալի, բայց ոչ այնքան զվարճալի օգտագործման համար:Մուտքագրեք Fantikk X8 ինֆլյատորը:Հիմնականում դա գաջեթի օդային պոմպ է, և գաջեթների սիրահարները պետք է դա իմանան:
Fanttik X8-ը շարժական, հեշտ օգտագործվող, մարտկոցով աշխատող պոմպ է, որը կարող է փչել լողավազանները, ավտոմեքենայի անվադողերը և ամեն ինչ, որի միջև ընկած է:կոճակի սեղմում.
Մուտք՝ USB-C 7.4V Max.Արդյունք՝ 10A/85W Max.Ճնշում. 150 PSIB Մարտկոց՝ 2600 mAh (գովազդվում է որպես 5200 mAh – արտադրանքի պիտակը կարող է չթարմացված լինել) Օդատար խողովակ՝ 350 մմ երկարություն ԱՄՆ փականի միակցիչով Չափերը՝ 52 x 87 x 140 մմ |2 x 3.4 x 5.5 դյույմ և 525 գրամ |1,15 ֆունտ (քաշը ինֆլյացիոն խողովակով)
Fanttik X8 Inflator-ը ափի չափ է, 1 ֆունտի նիշից մի փոքր ավելի, բայց ունի հարթ, կլորացված անկյուններ՝ հեշտ տեղափոխելու համար:Մեծ թվային էկրանը հեշտ է կարդալ արևի ուղիղ ճառագայթներից դուրս, իսկ կառավարման վահանակը հեշտացնում է ռեժիմներում նավարկելը:
Վերևում տեղադրված է օդի ելքի պարուրակային միացում ներառված օդային խողովակի համար:Այն շրջապատված է տարօրինակ սպիտակի հարթ, շերտավոր հատվածով։
Դա այն պատճառով է, որ այն կրկնապատկվում է որպես LED լապտեր:Այստեղ կարող եք նաև տեսնել էկրանի պայծառությունն ու հստակությունը ճիշտ պայմաններում:
Դուք գիտեք, թե ինչ անել:Լիցքավորման մալուխը միացրեք USB հոսանքի ադապտերին (5V/2A ներառված չէ) և ամբողջությամբ լիցքավորեք սարքը մինչև օգտագործելը:
Միացման կոճակերկար սեղմում` միացնելու համար, կարճ սեղմում` գնաճը սկսելու համար |երկար սեղմում ռեժիմի կոճակն անջատելու համար. կարճ սեղմում ռեժիմները փոխելու համար (հեծանիվ, մեքենա, մոտոցիկլետ, գնդակ, մեխանիկական) |երկար սեղմեք ճնշման միավորները փոխելու համար (PSI, BAR), KPA) +/- կոճակը. սեղմեք համապատասխան պատկերակը ճնշման ցուցիչի նախադրված արժեքը մեծացնելու կամ նվազեցնելու համար:Կոճակ. Սեղմեք՝ լուսավորության ռեժիմների միջով անցնելու համար (միացված, SOS, ստրոբ):Ռեժիմներ + (-). սեղմեք և պահեք երկու կոճակները՝ համակարգը վերականգնելու համար
Բացի այդ, դուք պարզապես պետք է իմանաք, թե ինչ եք փչում, ինչ ճնշման եք ցանկանում փչել և հարմարեցնել Fanttik X8 ինֆլատորի ռեժիմի և ճնշման կարգավորումները համապատասխանելու համար:Երբ օդափոխիչն առաջին անգամ միացնում եք անվադողին, X8 էկրանը կթափի անվադողերի ընթացիկ ճնշումը և այնուհետև կվերադառնա ձեր կարգավորումները ցուցադրելուն:Այնուհետև կարող եք սեղմել հոսանքի կոճակը սկսելու համար, և այն ավտոմատ կերպով կդադարի, երբ ճնշումը հասնի:Որքան լավ է դա:
Ես չեմ կարող հաշվել հեծանիվների անվադողերի քանակը, որոնք ես բարձրացրել եմ տարիների ընթացքում:Որպես մոլի լեռնային հեծանվորդ և վերականգնվող ցիկլի մեխանիկ, իմ մարմնի շարժումները հատակային պոմպ օգտագործելիս իմ մկանային հիշողության մի մասն են կազմում:Ամենաքիչ զվարճալի մասը միշտ կծկվելն է` պոմպելիս:Դա շատ ավելի լավ է, քան ձեռքի պոմպը, ավելի հեշտ է օգտագործել, քան օդային կոմպրեսորը, բայց դեռ անհետաքրքիր է:
Մի քանի տարի առաջ ես գնեցի Ryobi ինֆլյատոր, որն օգտագործում է նույն մարտկոցը, ինչ իմ մյուս էլեկտրական գործիքները:Դա հսկայական բարելավում է, բայց հեշտ չէ տեղավորվել իմ MTB ճամփորդական պայուսակում:Fanttik X8-ը փոխում է այդ ամենը։Այն կշռում է մեկ ֆունտից մի փոքր ավելի և ունի USB-C վերալիցքավորվող մարտկոց, որը հեշտացնում է անվադողերի փչումը:Ներառված փչող խողովակը, որն ուղղակիորեն միանում է x8-ին, ունի Schrader թել ծայրին, ինչը շատ հեշտ է դարձնում համատեղելի անվադողերի միացումը և փչումը (մեքենաներ, մոտոցիկլետներ և այլն):Այստեղ դրանք համեմատվում են կողք կողքի։
Մեր Volkswagen ամենագնացը արդեն շաբաթներ շարունակ բոլոր անվադողերով նստած է 3-5 psi արագությամբ:Ես կարողացա միացնել Fanttik X8 պոմպը և փչել բոլոր 4 անվադողերը 2-4 րոպե մեկ անվադողի համար, սարքը ավտոմատ անջատվում է, երբ հասնում է ցանկալի ճնշումը:Հարմար է, համեմատած բենզալցակայանում աշխատանքն ավարտելու փորձի հետ:Ես նորից ստուգեցի ճնշումը անալոգային մանոմետրով և ստուգեցի ամեն ինչ:Մեկ այլ բան, որը դուք կարող եք տեսնել ստորև ներկայացված լուսանկարում, այն է, որ էկրանը դժվար է կարդալ արևի լույսի ներքո:Լուսանկարում ցուցադրված թարմացման արագությունն այնքան է տարբերվում իմ iPhone-ի տեսախցիկից, որ էկրանի մասերը բացակայում են, ինչն ավելի դժվար է լուսանկարում:Սա իրական օգտագործման խնդիր չէ, միայն տեսախցիկով նկարելիս:
Հեծանիվների կատարման դեպքում իրավիճակը մի փոքր այլ է:Անիվների վրա ամենաթանկ հեծանիվները օգտագործում են Presta փականներ:
Սա ավելի փոքր տրամագծով ցողուն է, ինչը նշանակում է եզրագծի ավելի փոքր անցք, ինչը մեծ առավելություն է նեղ ճանապարհային հեծանիվների անիվների վրա:Սա նաև ստանդարտ է լեռնային հեծանիվների համար, հիմնականում այն պատճառով, որ փականի ցողունում կա շարժական միջուկ, որը թույլ է տալիս ավելացնել անվադողերի հեղուկ հերմետիկ նյութ, որն անհրաժեշտ է լավ օդային կնիքի համար:Մի բան, որ ես փորձում եմ պարզել, այն է, որ X8-ին անհրաժեշտ է պարուրակավոր ադապտեր (ներառված է) Presta փականը միացնելու և փչելու համար:Մեզանից նրանց համար, ովքեր օգտագործում են Presta փականներ, նորմալ է ունենալ ադապտեր մեր հավաքածուի մեջ կամ նույնիսկ հենց հեծանիվի փականի վրա:Fanttik X8 ինֆլյատորով (և ինֆլյատորների մեծ մասի) միջոցով դուք պետք է հանեք փականի կափարիչը կամ պարուրված ադապտերը, բացեք պարուրակով օդափոխիչի փականը, պտուտակեք ադապտերը, պտուտակեք փչող խողովակը, փչեք և շրջեք գործընթացը:Դա ցավ է, բայց մի բան, որին մենք սովոր ենք:Այնուամենայնիվ, Fanttik-ի համար շատ հեշտ է ներառել երկու փականներով գլուխ, ինչպես գրեթե բոլոր հատակային պոմպերը, կամ երկրորդ օդային խողովակ հատուկ Presta գլխիկով:
Ես սկսեցի փնտրել Presta-ի հետ համատեղելի հեռախոս Amazon-ում, բայց չկարողացա գտնել:Ես գտա Presta կոլետ, որը մի քիչ աշխատեց, բայց հետո պատահաբար հանդիպեցի այս փականի փոխարկիչներին:
Նրանք աշխատում են՝ նախ հեռացնելով Presta կծիկը, այնուհետև տեղադրելով համատեղելի ԱՄՆ-ի վերջի կծիկը:Սա իդեալական է, եթե դուք զգույշ լինեք, որ չթուլացնեք պոմպը, երբ այն բաց է թողնվել:Առայժմ այնքան լավ:Եթե ես հանդիպեմ որևէ երկարաժամկետ խնդրի, ես ձեզ տեղյակ կպահեմ տղաներ:Նրանք բացարձակապես հեշտացրել են X8-ն իմ հեծանիվով օգտագործելու գործընթացը:
Fanttik X8 ինֆլյատորի տեղադրման առանձնահատկություններից մեկը հեծանիվների ռեժիմն է:Այն սահմանափակվում է 30-145 psi կարգավորվող ճնշման միջակայքով:Սա կարող է աշխատել ճանապարհային, ուղևորների և զբոսաշրջային հեծանիվների համար, բայց լեռնային հեծանիվները սովորաբար շատ ավելի ցածր ճնշում են գործադրում:Կախված ձեր անվադողերից, նախասիրություններից և վարելու ոճից, անվադողերի ճնշումը սովորաբար 20-25 psi միջակայքում է կամ նույնիսկ ավելի ցածր:Եթե անցնեք ձեռքով ռեժիմի 3-150 psi տիրույթով, X8-ը դեռ կաշխատի:Մեկ այլ անհեթեթություն այն է, որ բավարար չէ յուրաքանչյուր ռեժիմի համար ունենալ մեկ սիրված պարամետր, քանի որ հավանաբար կցանկանաք, որ առջևի անվադողերն ունենան տարբեր ճնշում, քան հետևի անվադողերի ձգողական ճնշումը:Հիանալի կլինի փոխել ֆավորիտների միջև՝ ամեն անգամ վեր ու վար գնալու փոխարեն:
Օգտվեցի նաև հնարավորությունից և փչեցի լողավազանի լողավազան:Փոքր կոնը X8-ին ամրացնելը նույնքան հեշտ է, որքան այն աթոռի երկու փչող փականներից մեկի միջով անցկացնելը և կոճակը սեղմելը:Ինչպես գիտեք, այս տեսակի ապրանքները փաթեթավորվում են լրիվ վակուումային փաթեթավորմամբ՝ անմիջապես տուփից դուրս:
Արդյունքում, առաջին գրեթե 5 րոպեների ընթացքում մտածում եք՝ արդյոք այն աշխատում է:Դա պայմանավորված է նրանով, որ X8-ը նախատեսված է բարձր ճնշման, ոչ թե բարձր ծավալի համար, ուստի որոշ ժամանակ կպահանջվի:Բանն այն է, որ ես իրականում դիմեցի փորձված և ճշմարիտ, գլխապտույտ մեթոդին՝ օգտագործելով իմ սեփական թոքերը՝ հիմնականում աթոռը փչելու համար, իսկ հետո նորից անցա X8-ին:Դա իրականում շատ ժամանակ է խնայում, քանի որ ես կարողացա ձայնը բարձրացնել մոտ 2 րոպեում, իսկ հետո ավարտել ինֆլյացիան X8-ով ևս 5 րոպե հետո:
Պատճառներից մեկը, որ դուք չեք կարող հանգիստ նստել և թույլ տալ, որ X8-ն անի ամբողջ աշխատանքը, այն է, որ այն շատ բարձր է:Այն չափում էր մոտ 88 դեցիբել, ինչը բավական էր իմ Apple Watch-ում լսողության ազդանշան հնչեցնելու համար:Ընդհանուր առմամբ, բոլոր կոմպրեսորները բարձրաձայն են, բայց պարզապես նշեք դա, որպեսզի ձեր ակնկալիքները չհիմնվեն լուռ աշխատանքի համար:Ահա մի տեսանյութ, որտեղ դուք կարող եք լսել և ինքներդ տեսնել ավտոմատ կանգառի գործառույթը, երբ մեր մեքենան հասնում է 35 psi սահմանված ճնշմանը:
Ես դեռ կարիք չունեմ օգտագործելու այն, բայց լապտերի ֆունկցիան կարող է շատ հարմար լինել, եթե գիշերը անվադողերդ փչելու կարիք լինի:Սա լավ հատկություն է, եթե նախատեսում եք օգտագործել Fanttik X8 ինֆլյատորը որպես ձեր մեքենայի հանդերձանքի կամ հեծանվային ճամփորդական պայուսակի մաս:
Fanttik X8 ինֆլյատորը ֆանտաստիկ արտադրանք է:Ավտոմատ կանգառի գործառույթը, երբ սահմանված ճնշումը հասնում է, մեծացնում է շարժունակությունը և ապահովում է կարկուտների բարձր ճնշում:Իհարկե, ես պետք է մի քանի բան փոխեմ, բայց միայն կարող եմ ասել, որ եթե սրանից որևէ մեկը թողարկեն, ես կթարմացնեմ:Ես ունեմ հատուկ գրպան իմ MTB սարքավորումների պայուսակի վրա:
Մի բաժանորդագրվեք իմ մեկնաբանություններին տրված բոլոր պատասխաններին: Տեղեկացրեք ինձ հետագա մեկնաբանությունների մասին էլփոստով:Կարող եք նաև բաժանորդագրվել առանց մեկնաբանությունների։
© 2022 Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.Առանց հատուկ թույլտվության վերարտադրումն արգելվում է: